BA
Ažurirano 10. novembra 2026. Evropska unija razvija zajednički pravni okvir za elektronske informacije o teretnom transportu, poznat kao eFTI (*electronic Freight Transport Information*). Prema zvaničnom planu Evropske komisije, puna primjena uredbe predviđena je za 9. juli 2027. Za firme iz BiH koje rade transport prema EU ovo je važna tema, ali ne znači da se sva dokumentacija od tog datuma automatski zabranjuje u papirnom obliku ili da BiH postaje članica EU sistema.
Šta je eFTI, a šta nije
Uredba EU 2020/1056 uspostavlja okvir da nadležni organi država članica EU prihvataju određene zakonom propisane podatke o teretnom transportu kada su dostavljeni elektronski na predviđen način, preko odgovarajuće certificirane eFTI platforme. Cilj je lakša razmjena informacija, manje ponovljenog prepisivanja podataka i pouzdaniji postupci kontrole.
Važno je razlikovati elektronski dokument od eFTI usklađene elektronske razmjene. To što je neko poslao skenirani CMR, fotografiju otpremnice ili PDF e-mailom ne znači automatski da je ispunio sve uslove eFTI sistema. Isto tako, eFTI i elektronski CMR nisu isto pravno pitanje.
Zvanični raspored koji treba pratiti
- Januar 2025: počela je primjena prvih važnih pratećih EU akata i tehničkih pravila.
- Januar 2026: predviđena je priprema platformi i pružalaca usluga za budući rad.
- Do decembra 2026: Evropska komisija planira dodatne tehničke i certifikacijske specifikacije.
- 9. juli 2027: prema planu počinje puna primjena obaveze nadležnih organa država članica EU da prihvate relevantne elektronski dostavljene informacije putem propisanog sistema.
Prema zvaničnom objašnjenju Evropske komisije, obaveza se odnosi na nadležne organe država članica EU. Za transportere iz BiH treba odvojeno provjeriti pravila za konkretan ulazak u EU, vrstu tereta, tranzit, prevoznika i zahtjeve države u kojoj se obavlja kontrola. eFTI nije dokaz da su propisi BiH automatski promijenjeni.
Kako se pripremiti bez nepotrebnog ulaganja
- Napraviti popis dokumenata i podataka koji prate međunarodni transport: nalog, podatke o vozilu, robi, mjestima utovara i istovara te kontaktima.
- Razjasniti koji dokument je potreban zbog zakona, a koji samo za internu evidenciju ili ugovor s klijentom.
- Provjeriti gdje se isti podaci više puta ručno prepisuju i gdje se najčešće pojavljuju greške.
- Kod dobavljača softvera tražiti stvarne dokaze kompatibilnosti, certifikacije i zaštite podataka, umjesto marketinških obećanja.
- Održavati papirne i postojeće digitalne procese tamo gdje su oni i dalje pravno ili operativno potrebni.
Da li Berza Utovara već ima eFTI certifikat?
Ne tvrdimo da Berza Utovara ili Frachtenbörse imaju eFTI certifikat ili da trenutno zamjenjuju postupak službene predaje dokumentacije organima kontrole. Današnja platforma služi za pretragu vozila i utovara te organizaciju tržišnih kontakata, dok Dispo AI pomaže u postavljanju filtera.
Najčešća pitanja
Da li će svi transportni dokumenti biti bez papira 2027? Sama eFTI uredba ne znači opštu zabranu svake papirne dokumentacije. Uvijek treba provjeriti konkretnu zakonsku obavezu.
Da li se ovo odnosi i na firme iz BiH? Važno je za poslovanje na EU tržištu, ali opseg konkretnih obaveza zavisi od pravila primjenjivih na transport, kompaniju i odgovarajući nadležni organ.
Da li je običan PDF dovoljan? Ne može se automatski smatrati eFTI usklađenom predajom podataka.
Napomena: vodič je informativan i odnosi se na stanje poznato 10. novembra 2026. Nije pravni, carinski ni poreski savjet. Za obaveze po konkretnoj vožnji pratite važeće službene izvore.